Image via WikipediaO los Mossos de Escuadra (policía autonómica catalana) se aburren, son porculeros de nacimiento o son muy graciosos pero ya van dos las multas «cachondas» las que llevan en su historial, aunque no son nada cachondas para la gente que se les ponen dichas multas.
La primera fue porque observaron a una mujer con la mano en el pelo y pensaron que estaba hablando por el movil pero la mujer no tenía movil alguno en la mano ni en ningún otro sitio dado que se dejó el movil en casa proponiendo a los Mossos la posibilidad de acompañarles a su hogar y demostrarles que el movil estaba en su domicilio y ante la situación de estres que muchos podrán corroborar que se puede formar al ser parados por la policía dispuestos a poner una multa irónicamente les soltó «pues como no sea por tocarme el pelo…» pues zas, multa al canto por tocarse el pelo mencionando oficialmente en la noticia la razón: «conducción del vehículo sin mantener la propia libertad de movimientos» y por «tocarse el pelo en una curva suave» como se puede ver en la imagen que expongo:
Pues la serie continua, esta vez por comer una manzana con otros protagonistas, esta vez un conductor que pegó un mordisco a una manzana, los Mossos pensaban que era un movil, lo detuvieron, se repite la historia y le clavan 57,14€ por «conducción del vehículo sin mantener la propia libertad de movimientos», exactamente la misma cantidad de multa que le pusieron a la pobre mujer que se tocó el pelo, los mossos no se tocan el pelo, tocan los cojones y toman el pelo, que son cosas distintas porque ¿de que otra forma se puede considerar tales «tomaduras de pelo»?
Así que ya sabeis… en Catalunya y con los Mossos nada de sacaros papos, ni buscar en vuestro bolsillo el dinero para pagar un peaje, ni hacer click sobre el mechero del coche para encenderos un cigarro, ni tocar el aire acondicionado del vehículo aunque os abraseis de calor, ni tampoco le deis a la palanquita de las luces si es de noche o la palanquita del limpiaparabrisas si empieza a llover porque «conducción del vehículo sin mantener la propia libertad de movimientos».